参加ｸﾗｽ、ﾁｰﾑ選手数、ｿﾛなどがありますので、Oさんの１周 9分26秒847をお答えしました。
2015年のことですが、ﾚｰｽでﾋﾞﾃﾞｵｶﾒﾗを装着してもらい記録していただきました。
私が、下りｺｰﾅｰに設置していますｸﾘｯﾌﾟﾎﾟｲﾝﾄ（ｺｰｽｺｰﾅｰを抜けて次のｺｰﾅｰへ向かうﾎﾟｲﾝﾄ）
の位置がはたしていかがなものか、と不安でした。そのﾎﾟｲﾝﾄをOさんのｺｰﾅﾘﾝｸﾞで確認したかったからです。
それまでの最速ﾗｯﾌﾟは9分42秒でしたから、すばらしい記録で画像をいただきました。この日
はとても速い周回ﾀｲﾑで走られていましたが、機材が50分程で記録を途切れさせてしまいました。
それからはｺｰｽ設営の前に画像を確認して作業していました。
最速タイムのお問い合わせがあり、この機会に記録が残りました4周回までのﾀｲﾑを
掲載してみます。記録のﾎﾟｲﾝﾄはｺｰｽ地図に記載しています①から④とｽﾀｰﾄﾌｨﾆｯｼｭﾗｲﾝです。
②はｺｰｽの最高標高地点、ﾍﾞﾝﾁのあるところ、③は上の休憩所、④は下の休憩所です。分かりやすい
ﾎﾟｲﾝﾄでの記録を掲載しました。約60%が下りのこのｺｰｽは、ﾍﾔﾋﾟﾝ２か所のﾀｲﾄなｺｰﾅｰもあって、
むつかしい印象でﾕｯｸﾘ走行になりますが、ともすれば大きく膨らみ怖いことがあり、自転車を傾ける
ﾊﾞﾝｸ走行を心掛けてみていただけば、ｵﾔｯ、ｽﾑｰｽ･･･ってことがあるかもしれません。
この最速タイムを狙っていただきたい、など毛頭おもっていません。ｺｰﾅｰは目線ですごせ、とは
よく言われますが自分の安心の速度でｺｰﾅｰに入り目線を赤ｺｰﾅｰｺｰﾝからｲｴﾛｰｺｰﾅｰｺｰﾝへと身体を
向けてみていただけば、「どうでしょうか！」
出来るだけ路面の砂や苔など除去して、ｽﾄﾚｽがないように整備していますが、安全第一に
ﾚｰｽ中に幾度も挑戦するｺｰｽｺｰﾅｰと会話してみてください。
。| 計測ﾎﾟｲﾝﾄ | ① | ② | ③ | ④ | SF | SF-RAP | |
| 1周回 | 周回通過ﾀｲﾑ | 0:01:08 | 0:04:08 | 0:04:48 | 0:07:51 | 0:09:26 | 0:09:26 |
| 計測地点間ﾗｯﾌﾟ | 0:01:08 | 0:03:00 | 0:00:40 | 0:03:03 | 0:01:35 | 0:09:26 | |
| 2周回 | 周回通過ﾀｲﾑ | 0:10:56 | 0:14:09 | 0:14:52 | 0:18:00 | 0:19:42 | 0:10:16 |
| 計測地点間ﾗｯﾌﾟ | 0:01:30 | 0:03:13 | 0:00:43 | 0:03:08 | 0:01:42 | 0:10:16 | |
| 3周回 | 周回通過ﾀｲﾑ | 0:21:10 | 0:24:14 | 0:24:58 | 0:28:00 | 0:29:33 | 0:09:51 |
| 計測地点間ﾗｯﾌﾟ | 0:01:28 | 0:03:04 | 0:00:44 | 0:03:02 | 0:01:33 | 0:09:51 | |
| 4周回 | 周回通過ﾀｲﾑ | 0:31:01 | 0:34:17 | 0:34:59 | 0:38:07 | 0:41:18 | 0:10:17 |
| 計測地点間ﾗｯﾌﾟ | 0:01:28 | 0:03:16 | 0:00:42 | 0:03:08 | 0:01:43 | 0:10:17 |
| SF―① | ①―② | ②―③ | ③―④ | ④―SF | Lap time | |
| 1 | 0:01:08 | 0:03:00 | 0:00:40 | 0:03:03 | 0:01:35 | 0:09:26 |
| 2 | 0:01:30 | 0:03:13 | 0:00:43 | 0:03:08 | 0:01:42 | 0:10:16 |
| 3 | 0:01:28 | 0:03:04 | 0:00:44 | 0:03:02 | 0:01:33 | 0:09:51 |
| 4 | 0:01:28 | 0:03:16 | 0:00:42 | 0:03:08 | 0:01:43 | 0:10:17 |
